|
I hangar 45 har vi følgende kjøretøy i utstillingen;
Flere GMC 2,5t lastebil i forskjellige varianter. Vi har både lastebil med tipp, en verkstedvogn med kran, en med radiohytte montert bakpå lasteplanet, og en som kan slippes ut i fallskjerm. Den sistnevnte kalles for airborne. Disse har betegnelsene CCKW352 eller 353.
Flere Dodge "Kvarting", både med og uten vinsj. Disse kalles henholdsvis WC51 og WC52.
En AEC Matador, som er en britisk lastebil/kanontrekker med 4-hjulstrekk og en kraftig vinsj.
En Morric Commercial C4, som er en liten lastebil med 4-hjulstrekk. Denne ble tidligere brukt til å trekke båter over fra Listeid til Sigersvoll.
Amfibiet, eller DUKW, som den også heter, er i prinsippet en GMC lastebil som ble bygget som amfibiekjøretøy. Det ble produsert over 21.000 av disse, og veldig mange ble brukt under invasjonen i Normandie, den 6. juni 1944. Den vi har stående ble senere bygget om for å brukes som redningskjøretøy på Redningsstasjonen på Østhassel og på Jæren. Senere ble den stasjonert kun på Østhassel, hvor den ble brukt frem til 1972.
En jeep, eller mer korrekt en Ford GPW 1942 modell. Det finnes mange varianter av denne biltypen, De kan være produsert av Ford eller Willys Overland. Fords modell heter GPW, mens Willys heter Jeep. Bilen har firehjulstrekk. Det norske forsvaret fikk mange slike som en del av Marshall-hjelpen. Det ble produsert ca 650.000 eksemplarer av denne bilen i løpet av andre verdenskrig!
En såkalt "Baby-GMC", som er en Chevrolet G506 1,5t 4x4. Det ble produsert flere hundre tusen av denne modellen i løpet av andre verdenskrig.
Vi har også flere såkalte Canada-Chevrolet'er. Dette er Chevrolet lastebiler som er produsert på lisens i Canada. Det finnes forskjellige modeller, avhengig av lengden blant annet. Det finnes C15, C30, og C60. Vi har flere forskjellige varianter stående.
En gammel Tempo motorsykkel.
En DKW motorsykkel.
En Ariel motorsykkel.
En russisk kopi av en BMW R12 motorsykkel, med sidevogn.
| 
